ევროპაში პირველი LFP ბატარეის ქარხანა დაეშვა 16 გვტ/სთ სიმძლავრით

Შემაჯამებელი:

ElevenEs გეგმავს პირველის აშენებასLFP ბატარეასუპერ ქარხანა ევროპაში.2023 წლისთვის ქარხანა პროდუქციის წარმოებას სავარაუდოდ შეძლებსLFP ბატარეებიწლიური სიმძლავრით 300 მგვტ.სთ.მეორე ფაზაში მისი წლიური საწარმოო სიმძლავრე 8 გიგავატ/სთ-ს მიაღწევს და შემდგომში გაიზრდება 16 გიგავატ/სთ-მდე წელიწადში.

ევროპა „მოწმობს სცადოს“ ფართომასშტაბიანი მასობრივი წარმოებაLFP ბატარეები.

სერბმა ბატარეის დეველოპერმა ElevenEs-მა განაცხადა 21 ოქტომბერს გავრცელებულ განცხადებაში, რომ ის ააშენებს პირველსLFP ბატარეასუპერ ქარხანა ევროპაში.

ElevenEs ახლა წარმოებაშია და თავის მომავალ სუპერ ქარხანად აირჩია მიწის ნაკვეთი სუბოტიცაში, სერბეთი.2023 წლისთვის ქარხანა პროდუქციის წარმოებას სავარაუდოდ შეძლებსLFP ბატარეებიწლიური სიმძლავრით 300 მგვტ.სთ.

მეორე ფაზაში მისი წლიური საწარმოო სიმძლავრე მიაღწევს 8 გიგავატ/სთ-ს და შემდგომში გაიზრდება 16 გიგავატ/სთ-მდე წელიწადში, რაც საკმარისია 300 000-ზე მეტი ელექტრომობილის აღჭურვისთვის.ბატარეებიყოველ წელს.

ElevenEs-ის წარმოების ადგილი სუბოტიცაში, სერბეთი

ამ სუპერ ქარხნის ასაშენებლად ElevenEs-მა მიიღო ინვესტიცია ევროპული მდგრადი ენერგიის ინოვაციების სააგენტო EIT InnoEnergy-სგან, რომელიც ადრე ინვესტიციას ახორციელებდა ადგილობრივ ევროპულ ბატარეის კომპანიებში, როგორიცაა Northvolt და Verkor.
ElevenEs-მა თქვა, რომ ქარხნის ობიექტების განთავსება იგეგმება ჯადარის ველთან, ევროპის უდიდეს ლითიუმის საბადოსთან ახლოს.

მიმდინარე წლის ივლისში, სამთო გიგანტმა Rio Tinto-მ გამოაცხადა, რომ დაამტკიცა 2,4 მილიარდი აშშ დოლარის ინვესტიცია (დაახლოებით 15,6 მილიარდი RMB) Jadar-ის პროექტში სერბეთში, ევროპაში.პროექტი ფართომასშტაბიან ექსპლუატაციაში შევა 2026 წელს და მაქსიმალურ წარმოების სიმძლავრეს მიაღწევს 2029 წელს, სავარაუდო წლიური გამომუშავებით 58000 ტონა ლითიუმის კარბონატი.

ოფიციალური ვებსაიტიდან ცნობილი ხდება, რომ ElevenEs ყურადღებას ამახვილებსLFPტექნოლოგიური მარშრუტი.2019 წლის ოქტომბრიდან ElevenEs აწარმოებს კვლევასა და განვითარებასLFP ბატარეებიდა გახსნა კვლევისა და განვითარების ლაბორატორია 2021 წლის ივლისში.

ამჟამად კომპანია აწარმოებს კვადრატულ დარბილი პაკეტის ბატარეები, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელიაენერგიის შენახვის სისტემები5 კვტ/სთ-დან 200 მგვტ/სთ-მდე, ასევე ელექტრო სატვირთო მანქანები, სამთო სატვირთო მანქანები, ავტობუსები, სამგზავრო მანქანები და სხვა სფეროები.

აღსანიშნავია, რომ უფრო და უფრო მეტმა საერთაშორისო OEM-მა, მათ შორის Hyundai, Renault, Volkswagen, Ford და ა.შ., დაიწყო LFP ბატარეების დანერგვის დაგეგმვა.Tesla-მ ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ იგი აწარმოებს ყველა სტანდარტული ბატარეის ელექტრო მანქანას მთელ მსოფლიოში.გადართეთ LFP ბატარეებზე მოთხოვნის გასაძლიერებლადLFP ბატარეები.

საერთაშორისო OEM-ების ბატარეის ტექნოლოგიების მარშრუტებში ცვლილებების ზეწოლის ქვეშ, კორეის ბატარეის კომპანიებმა დაიწყეს LFP სისტემის პროდუქტების შემუშავების განხილვა მათი მომხმარებლების მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად.

SKI აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა: ”ავტომწარმოებლები ძალიან დაინტერესებულნი არიან LFP ტექნოლოგიით.ჩვენ განვიხილავთ განვითარებასLFP ბატარეებიდაბალი კლასის ელექტრო მანქანებისთვის.მიუხედავად იმისა, რომ მისი სიმჭიდროვე დაბალია, მას აქვს უპირატესობები ღირებულებისა და თერმული სტაბილურობის თვალსაზრისით.

LG New Energy-მ გასული წლის ბოლოს დაიწყო LFP ბატარეის ტექნოლოგიის შემუშავება Daejeon Laboratory-ში სამხრეთ კორეაში.მოსალოდნელია, რომ საპილოტე ხაზი 2022 წელს აშენდება ყველაზე ადრე, რბილი პაკეტის ტექნოლოგიის მარშრუტის გამოყენებით.

გასათვალისწინებელია, რომ როგორც LFP ბატარეების გლობალური შეღწევა დაჩქარდება, უფრო მეტი საერთაშორისო ბატარეის კომპანია მოზიდული იქნება LFP მასივში შესვლისთვის და ის ასევე შესაძლებლობას მისცემს ჩინეთის ბატარეის კომპანიების ჯგუფს ძლიერი კონკურენტული უპირატესობებით.LFP ბატარეაველი.