უცხოური მედიის ცნობით, ინდური ელექტრომობილების კომპანია Ola Electric გეგმავს აშენებასლითიუმის ელემენტიქარხანა წლიური გამომუშავებით 50 GWh ინდოეთში.მათ შორის, 40 გიგავატ/სთ საწარმოო სიმძლავრე დააკმაყოფილებს მის წლიურ მიზანს - 10 მილიონი ელექტრო სკუტერის წარმოება, ხოლო დარჩენილი სიმძლავრე გამოყენებული იქნება ელექტრომობილების მომავალი წარმოებისთვის.

2017 წელს დაარსებული Ola Electric არის ინდური სამგზავრო კომპანია Ola-ს ელექტრომობილის მკლავი, SoftBank Group-ის ინვესტიციით.

ინდოეთში ამჟამად ბევრიაბატარეაასამბლეის ქარხნები, მაგრამ არ არის ბატარეის უჯრედების მწარმოებლები, რის შედეგადაც მისილითიუმის ბატარეებიუნდა დაეყრდნოს იმპორტს.პროექტის დასრულების და წარმოებაში შესვლის შემდეგ, ინდოეთს ექნება წარმოების და მიწოდების შესაძლებლობალითიუმის ბატარეებიადგილობრივად ფართო მასშტაბით.

ინდოეთმა შემოიტანა 1,23 მილიარდი დოლარილითიუმის ბატარეები2018-19 წლებში, ექვსჯერ მეტი 2014-15 წლებში.

2021 წელს, Green Evolve-მა (Grevol), ინდურმა ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანების ტექნოლოგიის ორგანიზაციამ, გამოაცხადა ახალი წარმოების დაწყება.ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტი.ამავე დროს, გრევოლმა ხელი მოაწერა აბატარეაშესყიდვის ხელშეკრულება CATL-თან და გამოიყენებს CATL-ის ლითიუმის ბატარეებს ელექტრო სატვირთო სამციკლში (L5N).

ამჟამად ინდოეთის მთავრობა ელექტრომობილების გეგმას ახორციელებს.მიზანია 2030 წლისთვის ქვეყნის ორბორბლიანი და სამბორბლიანი მანქანების 100%-ის გადაყვანა ელექტრომობილებად, ხოლო ელექტრომობილების გაყიდვების წილი 30%-მდე გაზარდოს.

ადგილობრივი წარმოების მისაღწევადლითიუმის ბატარეებიიმპორტზე დამოკიდებულების შესამცირებლად და ღირებულების შემდგომი შემცირების მიზნითლითიუმის ელემენტიშესყიდვისას, ინდოეთის მთავრობამ გამოსცა წინადადება მშენებელ კომპანიებს 4,6 მილიარდი აშშ დოლარის (დაახლოებით 31,4 მილიარდი იუანის) გამოყოფის შესახებ.ბატარეაქარხნები ინდოეთში 2030 წლისთვის. წახალისება.

ამჟამად, ინდოეთი ხელს უწყობს ლოკალიზაციასლითიუმის ელემენტიწარმოება ინდოეთში ტექნოლოგიის დანერგვის ან პატენტის გადაცემის და პოლიტიკის მხარდაჭერის გზით.

გარდა ამისა,ლითიუმის ელემენტიკომპანიები ჩინეთში, იაპონიაში, სამხრეთ კორეაში, ევროპასა და შეერთებულ შტატებში, მათ შორის LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV of Japan, Octillion of the United States, XNRGI of the United States, Leclanché of Switzerland, Guoxuan Hi-Tech და Phylion Power-მა განაცხადეს, რომ ინდოეთში ბატარეებს ააშენებენ.ქარხნები ან ადგილობრივ კომპანიებთან ერთობლივი საწარმოს ქარხნების შექმნა.

ზემოაღნიშნულიბატარეაკომპანიები პირველები არიან, რომლებიც მიზნად ისახავს ინდური ელექტრო ორბორბლიანი/სამ ველოსიპედის, სამომხმარებლო ელექტრონიკის დაენერგიის შესანახი ბატარეაბაზრებზე და შემდგომ ეტაპზე გავრცელდება ინდოეთის ელექტრომობილების ბატარეის ბაზარზე.