ლითიუმის და ტყვიის მჟავა ბატარეების უსაფრთხოება ყოველთვის კამათის საგანი იყო მომხმარებლებს შორის.ზოგი ამბობს, რომ ლითიუმის ბატარეები უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეები, ზოგი კი პირიქით ფიქრობს.ბატარეის სტრუქტურის თვალსაზრისით, ამჟამინდელი ლითიუმის ბატარეების პაკეტები ძირითადად 18650 ბატარეაა შესაფუთად, ხოლო ტყვიის მჟავა ბატარეები ძირითადად ტექნიკური საჭიროების გარეშე ტყვიის მჟავა ბატარეებია კარგი დალუქვის ფუნქციონირებით და ორივეს რისკის ფაქტორები ძირითადად იგივეა.ვინ არის უფრო უსაფრთხო, უბრალოდ გაიხედე ქვემოთ და გაიგებ!

ლითიუმის ელემენტი:

ლითიუმის ბატარეები არის ბატარეების ტიპი, რომელიც იყენებს ლითიუმის მეტალის ან ლითიუმის შენადნობას, როგორც ნეგატიურ ელექტროდს და იყენებს არაწყლიან ელექტროლიტის ხსნარს.ლითიუმის ბატარეები უხეშად შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: ლითიუმის ლითონის ბატარეები და ლითიუმ-იონური ბატარეები.1912 წელს ლითიუმის ლითონის ბატარეები პირველად შემოგვთავაზა და შეისწავლა გილბერტ ნ. ლუისმა.ლითიუმის ლითონის ძალიან აქტიური ქიმიური თვისებების გამო, ლითიუმის ლითონის დამუშავებას, შენახვას და გამოყენებას აქვს ძალიან მაღალი გარემოსდაცვითი მოთხოვნები.ამიტომ,ლითიუმის ბატარეებიდიდი ხანია არ გამოიყენება.მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების განვითარებით, ლითიუმის ბატარეები ახლა გახდა მთავარი.

ტყვიის მჟავა ბატარეები:

ტყვიის მჟავა ბატარეა (VRLA) არის შესანახი ბატარეა, რომლის ელექტროდები ძირითადად დამზადებულია ტყვიისა და მისი ოქსიდებისგან, ხოლო ელექტროლიტი არის გოგირდმჟავას ხსნარი.ტყვიის მჟავა ბატარეის დამუხტვის მდგომარეობაში დადებითი ელექტროდის ძირითადი კომპონენტია ტყვიის დიოქსიდი, ხოლო უარყოფითი ელექტროდის ძირითადი კომპონენტია ტყვია;დამუხტულ მდგომარეობაში დადებითი და უარყოფითი ელექტროდების ძირითადი კომპონენტებია ტყვიის სულფატი.

ერთუჯრედიანი ტყვიის მჟავა ბატარეის ნომინალური ძაბვა არის 2.0 ვ, რომლის დაცლა შესაძლებელია 1.5 ვ-მდე და დატენვა შესაძლებელია 2.4 ვ-მდე.აპლიკაციებში, 6 ერთუჯრედიანი ტყვიის მჟავა ბატარეა ხშირად გამოიყენება სერიებში 12 ვ ტყვიის მჟავა ბატარეის შესაქმნელად.ასევე არის 24V, 36V, 48V და ა.შ.

რომელია უფრო უსაფრთხო, ლითიუმის ბატარეა თუ ტყვიის მჟავა?

ბატარეის უსაფრთხოების დაცვის პერსპექტივიდან, უსაფრთხოების სარქველები შექმნილია 18650 უჯრედებზე, რომლებსაც შეუძლიათ არა მხოლოდ გაათავისუფლონ ზედმეტი შიდა წნევა, არამედ ფიზიკურად გამორთონ ბატარეა გარე წრედიდან, რაც ექვივალენტურია უჯრედის ფიზიკურ იზოლაციას, რათა უზრუნველყოს უსაფრთხოება. ბატარეის სხვა ელემენტების ბატარეის პაკეტში.გარდა ამისა, ლითიუმის ბატარეების პაკეტები ჩვეულებრივ აღჭურვილია BMS დამცავი დაფებით, რომლებსაც შეუძლიათ ზუსტად აკონტროლონ ბატარეის პაკეტში თითოეული უჯრედის სტატუსი და პირდაპირ გადაჭრას გადატვირთვისა და გადატვირთვის პრობლემა ძირეული მიზეზიდან.

ლითიუმის ბატარეის BMS ბატარეის მართვის სისტემას შეუძლია უზრუნველყოს ბატარეის სრული დაცვა, ფუნქციებში შედის: დამუხტვა/განმუხტვა მაღალი და დაბალი ტემპერატურის დაცვა;ერთჯერადი უჯრედის გადატვირთვისაგან/გადამუხტვის ძაბვის დაცვა;დამუხტვის/დამუხტვის ჭარბი დენის დაცვა;უჯრედის ბალანსი;მოკლე ჩართვის დაცვა;შეხსენებები და სხვა.

ელექტროლიტილითიუმის ბატარეის პაკეტიარის ლითიუმის მარილისა და ორგანული გამხსნელის შერეული ხსნარი, რომლის კომერციულად ხელმისაწვდომი ლითიუმის მარილი არის ლითიუმის ჰექსაფტოროფოსფატი.ეს მასალა მიდრეკილია თერმული დაშლისკენ მაღალ ტემპერატურაზე და გადის თერმოქიმიურ რეაქციას წყლისა და ორგანული გამხსნელების კვალი რაოდენობით ელექტროლიტის თერმული სტაბილურობის შესამცირებლად.

ელექტრო ლითიუმის ბატარეა ძირითადად იყენებს ლითიუმის რკინის ფოსფატს.PO ბმა ლითიუმის რკინის ფოსფატის კრისტალში სტაბილურია და ძნელად იშლება.მაღალ ტემპერატურაზე ან გადატვირთვაზეც კი, ის არ იშლება და არ წარმოქმნის სითბოს და არ წარმოქმნის ძლიერ ჟანგვის ნივთიერებებს, როგორიცაა ლითიუმის კობალტატი.კარგი უსაფრთხოება.ცნობილია, რომ რეალურ ოპერაციაში, მცირე რაოდენობის ნიმუშები იწვა აკუპუნქტურის ან მოკლე ჩართვის ექსპერიმენტების დროს, მაგრამ აფეთქება არ მომხდარა.მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა ლითიუმის ბატარეების უსაფრთხოება.

ამის საპირისპიროდ, ტყვიის მჟავა ბატარეებს არ გააჩნიათ BMS სისტემის დაცვა.როგორც ჩანს, ტყვიის მჟავა ბატარეებს არ გააჩნიათ უსაფრთხოების დაცვა, გარდა უსაფრთხოების სარქველებისა.BMS დაცვა თითქმის არ არსებობს.ბევრი არასრულფასოვანი დამტენი სრულად დატენვის შემდეგაც კი ვერ ითიშება.უსაფრთხოების დაცვა შორს არის ლითიუმის ბატარეებისგან.დაბალი ხარისხის დამტენთან ერთად, კარგია, რომ იყოთ კარგ მდგომარეობაში.

ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებში ხშირად ხდება სპონტანური წვის აფეთქებები, რომელთა უმეტესობა გამოწვეულია ბატარეის დატენვით და განმუხტვით.ზოგიერთმა ექსპერტმა განმარტა, რომ ტყვიის მჟავა ბატარეებს ძალიან დიდი დრო სჭირდება დატენვას და როდესაც ისინი ბოლომდე დამუხტავს, ორი პოლუსი ეფექტურ ნივთიერებებად გადაქცევის შემდეგ, თუ ისინი დატენვას გააგრძელებენ, დიდი რაოდენობით ელექტროენერგია წარმოიქმნება.წყალბადი, გაზი ჟანგბადი.როდესაც ამ შერეული აირის კონცენტრაცია ჰაერში 4%-ს შეადგენს, გაქცევა უკვე გვიანია.თუ გამონაბოლქვი ხვრელი ჩაკეტილია ან არის ძალიან ბევრი გაზი, ის აფეთქდება ღია ცეცხლთან შეხვედრისას.ის აზიანებს ბატარეას შუქზე, ზიანს აყენებს ადამიანებს და ზიანს აყენებს სერიოზულ შემთხვევებში.ანუ ტყვიმჟავა ბატარეის ზედმეტად დატენვის შემდეგ ის გაზრდის აფეთქების შანსს.დღეისათვის ბაზარზე არსებულ ტყვიმჟავას ბატარეებს არ გაუკეთებიათ რაიმე „დატენვისგან დაცვა“, რაც ტყვიის მჟავა ბატარეებს დატენვისას, განსაკუთრებით დატენვის ბოლოს, უკიდურესად სახიფათო ხდის.

დაბოლოს, თუ ბატარეის სტრუქტურა დაზიანებულია შემთხვევითი შეჯახების გამო, ტყვიის მჟავა ბატარეები უფრო უსაფრთხოდ გამოიყურება, ვიდრე ლითიუმის ბატარეები.თუმცა, ამ დონის შემთხვევის დროს, ბატარეის მასალა უკვე დაუცველია ღია გარემოში და აფეთქებაზე საუბარი შეუძლებელია.

ტყვიმჟავა ბატარეებისა და ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების ზემოაღნიშნული უსაფრთხოების საშიშროებიდან ჩანს, რომ ტყვიის მჟავა ბატარეების უსაფრთხოების ყველაზე დიდი საფრთხე მდგომარეობს მათ შემადგენელ მასალებში.ტყვიმჟავა ბატარეების ელექტროდები ძირითადად დამზადებულია ტყვიისა და მისი ოქსიდებისგან, ხოლო ელექტროლიტი არის გოგირდმჟავას ხსნარი.ამ შემადგენელი მასალების სტაბილურობა არ არის ძალიან მაღალი.თუ გაჟონვა ან აფეთქება მოხდა, მიყენებული ზიანი გაცილებით მეტი იქნება, ვიდრე ლითიუმის ბატარეები.

Შემაჯამებელი:

ბატარეის უსაფრთხოებისა და ჭარბი დიზაინის პერსპექტივიდან გამომდინარე, კვალიფიციურ ლითიუმის ბატარეებსა და ტყვიის მჟავა ბატარეებს შეუძლიათ სრულად უზრუნველყონ მომხმარებლების უსაფრთხოება და არ არის აშკარა განსხვავება უსაფრთხოების თვალსაზრისით.ლითიუმის ბატარეა თუ ტყვიის მჟავა ბატარეა უფრო უსაფრთხოა?ამ ეტაპზე უსაფრთხოების ფაქტორილითიუმის ბატარეებიჯერ კიდევ უფრო მაღალია.