ელექტრული მასშტაბიორბორბლიანი ბატარეა2025 წელს სვოპის ბაზარმა შეიძლება მიაღწიოს 132,6 მილიარდს, რათა გაზარდოს 10,9 გვტ.სთ დამატებითი მოთხოვნა.ლითიუმის ბატარეები

2020 წელს, ორი ბორბლიანი ელექტროგადაცემების ეროვნულ ბაზარს დასჭირდება სულ 57,000 ელექტროგადამცემი კაბინეტი.EVTank-ის პროგნოზით, 2025 წლისთვის ორბორბლიანი ელექტროგადამცემი კაბინეტების მთლიანი მოთხოვნა 670 000-ს მიაღწევს.სავარაუდოა, რომ 2025 წლისთვის მოთხოვნალითიუმ-იონური ბატარეები ორბორბლიანი მანქანებისთვისმიაღწევს 10,9 გვტ.სთ-ს, საიდანაც მოთხოვნალითიუმის ბატარეებიC ბოლოში მიაღწევს 7.1 GWh-ს, რაც შეადგენს 65%-ზე მეტს.

ცოტა ხნის წინ, კვლევითმა ინსტიტუტმა EVTank, აივის ეკონომიკური კვლევითი ინსტიტუტი და ჩინეთის ბატარეის ინდუსტრიის კვლევითი ინსტიტუტი ერთობლივად გამოაქვეყნეს „თეთრი წიგნი ჩინეთის განვითარების შესახებ.ელექტრო ორბორბლიანი მანქანის ბატარეაგაზიარების ინდუსტრია (2021)“.თეთრი ქაღალდის მონაცემები აჩვენებს, რომ ორბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენების სხვადასხვა სფეროში, დიდი განსხვავებაა ელექტროენერგიის სერვისების შეღწევადობის მაჩვენებელში.მათ შორის, To B დასასრულს, როგორიცაა გაზიარება და წაღება, აქვს უფრო მაღალი მოთხოვნები საოპერაციო ეფექტურობისა და დამხმარე საშუალებების სტანდარტიზაციისთვის.ლითიუმ-იონური ბატარეებიშედარებით მაღალია და ადაპტირება ძლიერია.გაცვლითი სერვისის შესაბამისი შეღწევადობის მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად მაღალია, ვიდრე ინდივიდუალური მომხმარებლების სფერო.2020 წელს ბატარეის სვოპ სერვისის პლატფორმისა და ოპერატორის საკუთარი ბატარეის სვოპ პლატფორმის მხარდაჭერით საზიარო სექტორში, ბატარეის სვოპ სერვისის შეღწევადობის დონემ მიაღწია 100%-ს;წასაღებ სექტორს აქვს ბატარეის ხანგრძლივობის მოთხოვნები, მაგრამ ელექტროენერგიის გაცვლის ქსელი არ არის სრულყოფილი, გავლენის ფაქტორები, როგორიცაა არაადეკვატური შემდგომი სერვისები, ბატარეის გამოცვლის მიმდინარე შეღწევადობის მაჩვენებელი მხოლოდ დაახლოებით 25%-ია;C-მდე ბოლო მომხმარებლების მანქანის სიხშირე უფრო დაბალია, ვიდრე To B-ის სიხშირე და იმ ფაქტთან ერთად, რომ ბატარეის გაზიარების მოხმარების ჩვევა ჯერ არ ჩამოყალიბებულა, ამჟამინდელი შეღწევადობის მაჩვენებელიბატარეაჩანაცვლება არის მხოლოდ დაახლოებით 4%.ელექტროენერგიის გაცვლის ქსელის დასრულებასთან ერთად, ელექტროენერგიის სვოპის სტანდარტული სისტემის ეტაპობრივი ჩამოყალიბება და ენერგიის გაცვლის მოხმარების ჩვევების კულტივირება, სხვადასხვა რეგიონის მიერ შემოღებული „ცენტრალიზებული დატენვის“ და „სახლის გარეშე დამუხტვის“ სავალდებულო მოთხოვნებთან ერთად. ჩინეთის ორი ჯერ კიდევ ბევრი ადგილია საჭე-ველოსიპედის გაცვლის სერვისების შეღწევადობის მაჩვენებლის გაზრდისთვის

2019 წელს საგანგებო სიტუაციების მართვის სამინისტრომ, მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტრომ, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების სამინისტრომ, საბინაო და ურბანულ-სოფლის განვითარების სამინისტრომ და ბაზრის ზედამხედველობის სახელმწიფო ადმინისტრაციამ ერთობლივად გამოსცეს „შეტყობინება ხანძრის შემდგომი გაძლიერების შესახებ. ელექტრო ველოსიპედების უსაფრთხოების მენეჯმენტი“, რომელიც გთავაზობთ ორბორბლიანი ელექტრო ველოსიპედების გაძლიერებას.უსაფრთხოების კონტროლი და ხანძრის ინციდენტების პრევენცია განაპირობა ორი ბორბლიანი ელექტროგადამცემი ბაზრის სწრაფი განვითარება.ელექტროენერგიის სვოპ მომხმარებელთა ჯგუფის ზრდასთან და ელექტროენერგიის სვოპების შეღწევადობის სიჩქარის მატებასთან ერთად, ერთდროულად გაიზარდა მოთხოვნა ელექტროენერგიის სვოპ კაბინეტზე, რომელიც განლაგებულია ორი ბორბლიანი ელექტროენერგიის გაცვლის ბაზარზე.2020 წელს, ორი ბორბლიანი სიმძლავრის გაცვლის ეროვნულ ბაზარს დასჭირდება სულ 57,000 ელექტროენერგიის გაცვლა კაბინეტი.EVTank-ის პროგნოზით, 2025 წლისთვის, ელექტროგამცვლელ კაბინეტებზე მთლიანი მოთხოვნა ორბორბლიან მანქანებზე 670 000-ს მიაღწევს.

Ამჟამად,ბატარეის მომწოდებლებირაიმე საქმიანობის სფეროშიორბორბლიანი ბატარეაგაცვლა ძირითადად მოიცავს Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD და სხვა კომპანიებს.EVTank-ის სტატისტიკის მიხედვით,ლითიუმ-იონური ბატარეებიბატარეის გამოცვლა თანდათან იცვლება წინადან.TheLi-ion ბატარეაგარდაიქმნება ალითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეაუმაღლესი უსაფრთხოებით.ზრდის იმპულსილითიუმის ელემენტიბატარეის სვოპის ბაზარზე მოთხოვნა ძირითადად მოდის B ბოლოდან, როგორიცაა გაზიარება და წაღება.თუმცა, To C end-ს ჰყავს მომხმარებლების დიდი რაოდენობა და ბაზრისთვის მამოძრავებელი ძალა თანდათან გამოჩნდება.მომავალში ის გახდება მოთხოვნის მთავარი ზრდალითიუმის ბატარეებიბატარეის გაცვლის ბაზარზე.უკიდურესად, ძირითადი ელექტროენერგიის გაცვლის სერვისის პროვაიდერები, როგორიცაა e-power swap, Xiaoha-ს დენის გაცვლა და Harbin power swap, ყველა გეგმავს გაზარდოს თავისი განლაგება To C-end ელექტროენერგიის გაცვლის ბაზარზე.EVTank პროგნოზირებს, რომ 2025 წლისთვის მოთხოვნალითიუმ-იონური ბატარეებიორბორბლიანი ავტომობილის გამოცვლა 10,9 გვტ.სთ-ს მიაღწევს, ხოლო მოთხოვნალითიუმ-იონური ბატარეებიC ბოლოში მიაღწევს 7.1 GWh, რაც შეადგენს 65%-ზე მეტს.

ბატარეის გაცვლის ბაზრის მასშტაბები ძირითადად შედგება ბატარეის ბაზრისგან, ბატარეის სვოპ კაბინეტის ბაზრისგან და ბატარეის გაცვლის მომსახურების საფასურის ბაზრის მასშტაბისგან.ამჟამად,ორბორბლიანი ბატარეასვოპის ბაზარი ჯერ კიდევ განვითარების ადრეულ ეტაპზეა და ბაზრის ზომა მცირეა.2020 წელს ჩინეთისორბორბლიანი ბატარეასვოპი ბაზრის ზომა დაახლოებით 16,18 მილიარდი იუანია.EVTank პროგნოზირებს, რომ ბატარეის გაცვლის სერვისების შეღწევადობის ზრდით და ბატარეების გამოცვლის მომხმარებელთა ჯგუფის ზრდასთან ერთად, ჩინეთის ორი ბორბლიანი სვოპის ბაზრის მასშტაბი სავარაუდოდ 100 მილიარდს გადააჭარბებს 2025 წელს და გახდება ახალი „ლურჯი ოკეანის ბაზარი“. ”

გავლენას ახდენს ისეთი ფაქტორებით, როგორიცაა დაბალი შეღწევადობის მაჩვენებელი, მცირე მასშტაბი, მაღალი საწყისი ინვესტიცია და გაუაზრებელი მუშაობის მოდელები, ელექტროენერგიის გაცვლის სერვისის ზოგიერთმა პროვაიდერმა ჩინეთში ორი ბორბლიანი ელექტროენერგიის გაცვლის ბაზარზე ჯერ ვერ მიაღწია მომგებიანობას.როდესაც ელექტროენერგიის გაცვლის სერვისის პროვაიდერები იკვლევენ ბიზნეს მოდელებს, ჭკვიანური აღჭურვილობის გამოყენების უწყვეტი გაუმჯობესება და კორექტირება, დიდი მონაცემთა ანალიზი, დახვეწილი ოპერაციები, აქტივების მართვა, ავტომატიზირებული ექსპლუატაცია და ტექნიკური მომსახურება და ა.შ. მომავალი.

თეთრ წიგნში ჩინეთის ელექტროენერგიის განვითარების შესახებორბორბლიანი მანქანის ბატარეაExchange Industry (2021)”, EVTank-მა ჯერ გააკეთა დეტალური შედარებითი ანალიზი ბიზნეს მოდელისა და ელექტროენერგიის დამუხტვისა და ჩანაცვლების ეკონომიკური სარგებლის შესახებ, შემდეგ კი ჩაატარა დეტალური შედარებითი ანალიზი ინსტალაციისა და გაცვლითი სერვისის შეღწევადობის კოეფიციენტის, სავალუტო ბაზრის მასშტაბის, ძირითადი. მომხმარებელთა ჯგუფები, სავალუტო ბაზრის მახასიათებლები, გაცვლითი პლატფორმების კონკურენციის ნიმუში, ჩაატარეს სიღრმისეული კვლევა, შემდეგ შერჩეული წარმომადგენლობითი გაცვლითი პლატფორმები და მათი სავალუტო კაბინეტების განლაგების სიღრმისეული ანალიზი. სამრეწველო ჯაჭვი.დაბოლოს, EVTank-მა გააანალიზა და პროგნოზირება მოახდინა ელექტრო ორბორბლის ბაზრის, ელექტრო ორბორბლის სიმძლავრის გაცვლის ბაზრის და ელექტროენერგიის სვოპ პლატფორმის კონკურენციის განვითარების ტენდენცია მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში.